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武汉汽车进气系统改装人员关于汽车改装排气改装的原因分析

来源:http://www.whqcgz.com/news/48.html  发布时间:2017-06-03
武汉汽车进气系统改装人员关于汽车改装排气改装的原因分析
    汽车改装排气的作用是什么呢?
    武汉汽车进气系统改装人员答:因为原车的排气是采用格版式,大大限制汽车的声音和马力,改装后的排气,是直通的,声音改变了,同时根据管型结构的不同加大排气能力从而提升了马力。同时原车的排气是铁皮的,容易生锈,破烂,改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。
    改装排气分为几种鼓型,声音分别是怎样?
    武汉汽车进气系统改装人员答:改装排气有S鼓、街鼓、HKS型、M鼓之分。
    S鼓:主要提升扭矩起步马力,声音低沉,比原车大。街鼓:大幅度提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音,
    HKS型:直接提升中高转速下的马力,声音像赛车一样,就像传说中车没到声音先到一样。做工与进口日本货排气想媲美。
    M鼓:可变回压鼓,人称奥地利狐狸头,尾鼓鼓身烤漆,十分高档。声音十分静,稍微比原车排气大一些,声音低沉。全面提升马力,是改装排气里的高档货。

    别人说S鼓跑高速有共振是什么原因。

    武汉汽车进气系统改装人员答:由于S鼓是尾于回压鼓,声音低沉,起动马力好,在跑高速时,排气更加顺畅,在实车测试中并没有共振现象。
    大家车型都改同一样的排气为什么出来效果大不相同?
    武汉汽车进气系统改装人员答:假设同一车型改装都选S鼓,如果其中一台改装的是全段排气,另一台只改装了尾段排气,效果肯定是全段排气的好,因为在全段排气中没有加入三元催化器,而且改装全段排气量更大更加顺畅,所以出来的效果更加好。
    我车排气是中尾连体的,怎样改?
    武汉汽车进气系统改装人员答:改装排气可以分中段排气、尾段排气、阀门排气,可以分开改。单改尾段,原车的尾段部分要切掉,套上改装排气,通过上卡扣的形式,套紧。如果中尾一起改效果更好,安装更加方便。

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